Viskositas kinematik adalah indikator fluiditas minyak. Nilainya lebih besar, lebih tinggi viskositasnya; Lebih kecil nilainya, lebih rendah viskositasnya. Nilai ini terus berubah dengan suhu. Semakin tinggi suhunya, semakin kecil nilainya dan semakin rendah viskositasnya. Kami memiliki beberapa jenis viskometer kinematik yang berbeda, jika Anda membutuhkannya, jangan ragu untuk menghubungi kami, harganya bisa dinegosiasikan!

Viskositas kinematik adalah kepentingan utama dalam desain dan pemilihan berbagai produk minyak bumi. Viskometer kapiler yang dikalibrasi digunakan untuk mengukur aliran di bawah gravitasi atau vakum pada suhu yang dikendalikan dengan tepat. Meter viskositas kinematik GD-125 akan mengalami beberapa masalah selama penggunaan, seperti pemanas tidak berfungsi, lampu indikator tidak terang, dll. Kami lebih memperhatikan beberapa tindakan pencegahan dalam proses operasi. Artikel ini terutama memperkenalkan komposisi dasar meter viskositas gerak GD-125, tindakan pencegahan, dan masalah umum dan solusi yang sesuai dalam operasi.

Penguji viskositas aspal sangat penting untuk mengukur viskositas dalam konstruksi jalan karena alasan berikut: untuk mengukur daya tahan jalan. Untuk memeriksa kemampuan untuk menahan aliran geser dan deformasi. Untuk mengukur tingkat fluiditas.

Jenis Bitumen: Penetrasi Kelas Bitumen: Bitumen Grade Penetrasi adalah bitumen standar yang biasanya digunakan sebagai bitumen kelas paving penting untuk konstruksi jalan dan beberapa aplikasi industri. Sistem penetrasi penetrasi dikembangkan pada awal 1900-an untuk mengkarakterisasi konsistensi semi-soli.

Apa itu Viskositas Kinematik? Diukur dengan Viskometer Kinematik yang menentukan viskositas kinematik mesin diesel, bahan bakar distilat, minyak gas, dan bahan bakar bio-diesel menggunakan viskometer kapiler kaca sesuai dengan ASTM D445, IP71 Part 1, ISO 3104.

ASTM D445, KINEMATIC VISCOMETER, uji viskositas kinematik