GDJ-1D Brookfield Viscometer
Pengantar:
The Brookfield Viscometer dirancang dan dibuat sesuai uji viskositas rotasi rotasi aspal brookfield (Metode Brookfield Viccometer) \"Dalam standar industri Republik Rakyat China JTG E20-2011Spesifikasi dan metode pengujian Bitumen dan campuran bitumen untuk jalan raya Rekayasa. Sangat cocok untuk menentukan viskositas absolut dari cairan Newton dan viskositas nyata dari cairan non-Newton. Ini banyak digunakan untuk menentukan viskositas aspal, perekat meleleh panas, parafin, polimer tinggi, dan cairan lainnya.
Fitur:
1.Brookfield Viscometer.Mengadopsi teknologi desain mekanis canggih dan proses manufaktur, menggunakan teknologi mikro-komputer untuk mengontrol kecepatan, mengumpulkan data dan memproses data. Akuisisi data yang akurat, sensitivitas tinggi, hasil tes yang andal, mudah digunakan, dan tampan.
2. Pemilihan tampilan lampu latar putih, layar LCD kecerahan tinggi, dapat langsung menampilkan viskositas sampel, jumlah rotor, kecepatan dan informasi lainnya, tampilan data yang jelas.
3. Data uji dapat ditampilkan pada layar waktu nyata dan juga output dengan printer. Selain itu, instrumen juga dapat terhubung dengan PC melalui port komunikasi RS232.
4. Pilih model yang berbeda dapat memiliki rentang yang berbeda, untuk mengukur sampel yang berbeda.
Spesifikasi:
1. Rentang Pengukuran: 100 MPA • S ~ 2 * 106 MPa.S (Jika Anda memilih Spindle No.30, rentang pengukuran dapat diperpanjang hingga 4 × 105 MPa.S)
2. Spesifikasi Rotor: No.21, 27, 28 dan 29 Total 4 buah spindle (Spindle No.30 adalah opsional)
3. Kecepatan rotor: (5, 10, 20, 50) r / mnt
4. Kesalahan pengukuran: ± 1% (f • s); (Jika Anda memilih spindle No.30, itu akan ± 3% (F.S)
5. Rentang kontrol suhu: 45 ℃ ~ 200 ℃
6. Akurasi Kontrol Suhu: ± 0,1 ℃
7. Contoh silinder: 20 ml
8. Cetak Output: Printer Jarum
9. Komunikasi dengan PC: RS232 Antarmuka
10. Power Supply: AC 220V ± 10%, 50 Hz
11. Suhu Ambient: 5 ℃ ~ 35 ℃ (Ketika suhu pengendali dekat dengan suhu sekitar, silakan jalankan AC untuk membiarkan suhu sekitar 5 ℃ lebih rendah dari suhu pengendali)
12. Kelembaban relatif: ≤80%
Bahasa indonesia
