Cara mengidentifikasi kualitas minyak bahan bakar laut dan klasifikasi minyak bahan bakar marinir

Tentang klasifikasi dan standar kualitas minyak bahan bakar laut

Minyak bahan bakar laut harus benar-benar mengendalikan kadar air dan pengotor mekanik, jika tidak maka akan memblokir sirkuit minyak, filter oli atau nozzle dan menyebabkan kapal berhenti setengah jalan, atau bahkan kecelakaan berbahaya. Minyak bahan bakar dengan stabilitas yang buruk dapat memblokir pipa pasokan bahan bakar karena lumpur aspal gusi yang diendapkan, atau menghalangi pompa bahan bakar atau nosel setelah dimulainya dan gagal memulai.

Persyaratan:

Minyak bahan bakar terutama dari minyak residual vakum dan minyak residual yang retak. Minyak bahan bakar ini memiliki viskositas rendah dan titik beku rendah, sehingga dapat digunakan dengan sedikit atau tanpa pemanasan. Oleh karena itu, stabilitas penyimpanan bahan bakar marinir sangat penting. Baru-baru ini, minyak bahan bakar laut di banyak negara telah menambahkan aditif sedimentasi anti-lumpur. Untuk mencapai kinerja pembakaran yang baik dan mengurangi kokas nozel dan tungku, selain stabilitas yang lebih baik, juga diharuskan mengandung sedikit pitch keras. Yang terbaik adalah menggunakan bahan bakar minyak yang tidak mengandung asphaltenes. Ini juga untuk mengurangi kandungan debu karbon pada gas buangan pembakaran, untuk mencegah asap hitam yang tiba-tiba, untuk menghemat bahan bakar dan mencegah polusi udara.

Klasifikasi dan Standar Kualitas Minyak Bahan Bakar Kelautan:

Minyak bahan bakar laut dibagi menjadi dua jenis produk, satu bahan bakar marinir distilasi, dan yang lainnya adalah bahan bakar laut tipe residu.

Bahan bakar distilatterutama digunakan dalam mesin diesel berkecepatan tinggi dan mesin diesel berkecepatan menengah, terutama untuk menyediakan daya untuk kapal kecil dan menengah berlayar jarak pendek, seperti kapal pasir, perahu nelayan, dan kapal curah kering di Sungai Yangtze dan kanal.

Bahan bakar residu.Terutama digunakan dalam kapal transportasi internasional, serta di kapal yang lebih besar diangkut di sepanjang pantai dan di sepanjang sungai. Horsepower engine besar membutuhkan viskositas tinggi, hingga 700 cst.

Evaluasi Kualitas Minyak Bahan Bakar Kelautan Termasuk Astm D445 Kinematik Viskositas, ASTM D1298 Kadar, ASTM D5453 Kandungan Sulfur, ASTM D933 Cangkir Tutup Titik Flash, ASTM D664 Nilai Asam, Stabilitas Oksidasi ASTM, Suhu Rendah, ASTM Kadar air D6304, kadar abu ASTM D482, nilai kalor, sedimen total dan sebagainya.